Faire la vidange de votre Aprilia est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la vidange ?
Si votre ETX 125 est encore sous garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de soucis, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Aprilia devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Quel est le nécessaire pour vidanger sa moto?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour recueillir l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre à huile
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre moto
Comment vidanger votre ETX 125 ?
L’idée est facile à comprendre, vider l’huile usagée, changer le filtre à huile et enfin refaire le plein d'huile neuve.
La première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez votre bac de récupération bien en dessous (par sécurité, mettez un carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température le moteur de votre Aprilia, le but est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape c’est de localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre de votre moto.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place.
Serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé.
Il est temps de revisser le bouchon de vidange sans oublier le joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez remettre de la nouvelle huile dans votre ETX 125 .
Attention aux quantités, il faut vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est dangereux et trop c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre ETX 125 ou contactez votre mécanicien pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum d'huile, gardez un peu de marge.
Démarrez votre moteur quelques secondes au maximum pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation effectuée, faites le niveau une nouvelle fois avec la jauge à huile et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des carters, vous pouvez tout remonter sur votre moto, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.